大天使法安洛

中鴻鋼鐵的API鑽油管銷售只占中鴻全年營收的7%，而美國頁岩油業者對API鑽油管需求太強烈，不過，中鴻認為，應分散市場，並擴增API油管的原料來源，不能集中於美國市場。

中鴻的鋼管廠有兩個廠區，高雄大發廠區年產能4.8萬公噸，彰濱工業區廠區年產能20萬公噸，主要設置2到4英吋及4到14英吋製管產線，生產高附加價值石油相關用管，銷售於國際石油氣鋼管市場。

根據中鴻統計，2017年中鴻的鋼管內外銷合計新台幣29億2054萬元，占所有產品銷售額的7.3%；今年前3季鋼管內外銷合計30億8837萬元，占所有產品銷售額的8.6%。

中鴻董事長韓義忠表示，由於油價高漲，美國頁岩油業者大量需求API輸油管和鑽油管，台灣的鋼管廠銷售頗佳，主要是美國一年進口API油管約600萬公噸，中鴻所有API油管產量逾90%賣到美國。

日常生活中看到的建築物，一棟比一棟還高，面對這種高處作業，高空作業車已經成為不可或缺的工具，其中蜘蛛式的高空作業車又分為曲臂和直臂兩種作業方式。在一定程度上，蜘蛛式升降車便解決了傳統曲臂直臂高空作業平臺笨重寬大的缺點。而一般市面上看到30m的直臂曲臂型蜘蛛車，重量也不會超過5噸，加上它的支腿受力面積大，保護地面，在室外更顯示出優勢，不只是惡劣的地面環境、草地、沙地、臺階、或是山坡都能輕鬆應對。它的發電來源主要有電瓶、交流電和發動機，消費者可任意選擇其中一種、兩種或者三種動力的同時配備。在不同的工作環境使用不同的動力方式，對於日益重視環保的時代來說，更能滿足客戶的需求以及環保的要求。蜘蛛式高空作業車相對於自行式高空作業平臺來說，配備了超載報警系統、傾斜報警系統、兩套手動下降系統以及手動行走系統，對操作人員的安全保護措施更加提高的同時，還保證了設備出現故障後能及時將人員放到地面，以及可以手動將設備移至安全的位置。蜘蛛式高空作業車目前在市場主要應用的領域有：軌道交通施工、城市綜合體、高鐵建設、廠房建設、場館、市政環衛、購物中心、電力、航空航太、酒店等高空作業車，已經和人民的生活密不可分。

韓義忠指出，韓國的API油管向來是美國進口大宗，在未被限量之前每年出口美國約200多萬公噸，後來遭課反傾銷稅，進口量才逐年減少，而美國祭出232條款課高關稅下，最後韓國妥協以過去3年的平均量減3成換取免課25%高關稅，且逐季控管銷量。

韓義忠說，中鴻很想多賣一些API鋼管到美國，但母公司中鋼礙於產能，能提供的原料鋼有限，無法擴產；同時他認為，API油管不應該高達9成銷往美國，而應高空作業車該有風險意識，先做好分散市場的工作，目前正在探詢中東鑽油業者意願。

中鴻目前找上日本新日鐵供應API油管原料鋼，但還在洽談規格等，未進入測試及後續的驗證階段。畢竟分散市場要通過規格和驗證關卡，且各地有各地的規格，都要經過驗證，並非易事。